OLYMPUS OM-D E-M1 數位相機完全解析
這本在博客來的排行榜上，一直都被很多讀者大推
內容對於一般讀者來說，不會艱澀，而且看完一遍
就可以很清楚作者所表達的意思
對於像我這樣理解力很差的人來說
這是一本我可以進入這本書意境的好書
同類型的書，我曾經翻閱過
真的是...霧煞煞【博客來ptt推薦】
所以這作者寫的用語以及論點，真的很希望大家跟我一樣
了然於胸啊！！！
底下是書的簡短介紹
希望大家看了介紹後，也能買一本回家慢慢看
畢竟書啊～是增加擴展想像力的好來源喔！
愛因斯坦說：想像力比知識更重要！
底下這些本月熱門的書單值得推薦喔！
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這本OLYMPUS OM-D E-M1 數位相機完全解析的大綱與作者
也是業界大家所熟知
選書就是要選業界的人士
這樣閱讀起來才能吸收最正確的知識喔！
非常推薦OLYMPUS OM-D E-M1 數位相機完全解析給大家
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
【讓OM系列重回巔峰的OLYMPUS旗艦機種！】
OLYMPUS的OM系列自推出以來，就一直以輕便設計與優異效能，廣受攝影玩家喜愛。進入數位攝影時代後，雖然OLYMPUS持續推出以過往系列為名的數位機種，但總是無法完全滿足支持者們的期待。直到E-M1的出現，不僅在外觀、質感上成功找回往日底片時期的感動，其優異的拍攝能力（部分能力幾乎可和頂級全片幅數位單眼匹敵），更是再次打響OM美名，有如回到昔日的榮景一般，讓粉絲們躍躍欲試。
【整合4/3與M4/3鏡頭系統的強大AF效能！】
E-M1推出時，就主打能夠有效整合4/3與M4/3系統，而透過對比度偵測與相位差異檢測AF交互搭配的DUAL FAST AF，即使接上了轉接環，E-M1使用4/3鏡頭的自動對焦依然流暢。這不僅是OLYMPUS技術上的突破，更是目前微型數位單眼相機轉接鏡頭的創舉。因此，E-M1除了是目前M4/3系統的旗艦，更讓沈寂許久的OLYMPUS 4/3鏡頭群再次活躍！
【OLYMPUS史上最高畫質與操作性能！】
除了對焦效能的進化，E-M1在畫質與拍攝能力上，都領先於目前同級機種（甚至是部分數位單眼相機）。取消低通濾鏡與更加實用的高感光能力，加上五軸防手振、HDR、包圍拍攝等，讓影像畫質表現更上層樓。此外，豐富的場景模式、特別效果處理、PHOTO STORY等獨門設計，讓E-M1在專業中更帶有趣味與創意。最後，E-M1也配有可無線傳輸的Wi-Fi功能，搭配OLYMPUS一貫的超自由相機按鈕配置設定，讓這台相機擁有難以超越的實用與便利性。
【一分鐘瞭解本書】
OLYMPUS終於推出了M4/3規格的旗艦機種OM-D E-M1，不但具備超過1600萬有效像素的Live MOS影像感應器，還搭載了實用的五軸防手振系統。此外，成功整合4/3與M4/3鏡頭群的DUAL FAST AF，以及可模擬曝光效果的電子觀景器，加上維持OLYMPUS頂級旗艦傳統的防塵防滴能力等，都讓E-M1穩坐目前M4/3規格的機皇寶座，也讓OLYMPUS OM的美名繼續在相機世界中流傳。
本書為日本カメラマン特別編輯的相機解析系列作品，內容不但完整介紹E-M1的各項重要功能與操作方式，也針對內部選單詳加分析。因此，除了閱讀原廠說明手冊，透過本書更能幫助您徹底掌這台高階旗艦。
拍攝技巧方面，聘請了日本多位專業攝影師，透過其各自擅長的攝影專題，讓讀者清楚認識E-M1在不同領域的活用方式。當然，OLYMPUS的交換鏡頭群更是吸引玩家們的原動力，加上可轉接許多優質老鏡，讓E-M1的擴充性與保值性更加提升（本書大量收錄可與E-M1搭配的鏡頭並進行實測，數量高達55款）。此外，透過OM系列的歷史講堂、Viewer 3完全解析，以及開發者訪談，讓讀者除了明白自己手上機種的血緣，也能一窺這台最新旗艦的開發秘辛。
攝影達人專欄推薦
本書特別邀約國內知名的OLYMPUS攝影達人Olddo（林建民）撰寫E-M1專欄，透過達人的試用心得與作品分享，讓眾多愛好者能更加了解E-M1的優異效能與拍攝技巧。
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須知：
作者： カメラマン 特別編輯
新功能介紹- 譯者：林克鴻
- 出版社：尖端
新功能介紹 - 出版日期：2013/12/23
- 語言：繁體中文
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標籤註解：
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（中央社記者趙麗妍台中10日電）台中市主要交通要道之一文心路的路平專案即將展開，號稱台中市路平專案最艱鉅的路段，市府將斥資新台幣2億5600萬元，預計今年底前進場施工。 台中市建設局表示，文心路捷運綠線路平工程，將是繼台中路平史上最長6.778公里的五權西路後，最艱鉅困難而起複雜的路平工程。 建設局表示，捷運綠線沿線道路總長約22.4公里，孔蓋數約有2500座，施工路段又與北屯捷運機場區段徵收、長春自辦重劃工程、13期市地重劃工程、捷運主體工程等多項施工界面整合，讓路平工程的前期規劃與設計過程，更為複雜與繁瑣。 建設局自今2月份起接手代辦文心路捷運綠線路平工程後，即進行委外設計發包作業，已於5月2日完成決標，並開始辦理孔蓋下地、測量道路、協調汰換老舊管線、保留建案預留管、改善側溝與路面高低差、人行道、無障礙斜坡道等前置作業。 預計於今年底前，配合捷運工程場站及圍籬撤除後，完成工程發包及進場施工，預計明年中前可先完成15公里左右的路段。 後續未完成路段，將配合各捷運場站站體圍籬的拆除時間，最慢於明年底前，逐段展開銜接捷運場站周邊的路平工程；文心全線路平可望將於107年中前完成。 建設局長黃玉霖表示，文心路平發包施工前，將持續在捷運工程沿線，每日派員加強進行路面、孔蓋安全巡查；及時進行緊急修補、較大面積的臨時性修復工程，以及要求管線單位進行孔蓋安全改善，以確保在年底施工前，維持道路一定通行品質。1050610
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