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其他資訊

　　有40年登山資歷的黃福森老師，走過台灣不同高度海拔的郊山、中級山及高山，原來僅鍾情於山間美景，卻在山徑悠悠轉轉間，發現古道的故事更令人著迷。原來，路邊不起眼的奇岩怪石可能是藏著歷史迷蹤的石碑；草叢裡的駁坎遺跡可能是先民開拓的遺址，或是日據時代炮台、監督所等曾經存在的斑駁記憶；而跨越小溪的古橋，其實隱藏著古早時先民渡河的智慧……

　　為了解開這些古道曾經擁有的故事，他多次在杉林中穿梭，試圖尋找昔日歷史所遺留下的斷垣殘壁，並帶著滿腹疑問，在圖書館一字一字、一頁一頁地解讀著日治時期的書籍、地圖。經過10年以上的探勘尋訪，黃福森老師在本書中特別精選北台灣33條秘境古道，帶領讀者一起走入山林，親身感受這些曾經真實上演的台灣史場景。包括：

　　■穿越大溪古道：跟隨知名人類學者伊能嘉矩的足跡，來一趟田野調查之旅。
　　■李崠山事件古道：探訪李崠山古堡、三次戰役的戰場，以及見證歷史的砲台、分遣所遺跡。
　　■平雙煤礦古道：殘存的煤礦礦坑及越嶺道，緬懷那段繁華的黑金傳奇故事。
　　■金瓜石採金古道：與懷抱黃金夢的先民同行，重溫聚落、古道的黃金歲月。
　　■陽明山水圳古道︰公車即可到達，感受百年古老水圳的清涼，並了解水圳不同設施的機關秘密。
　　■深坑茶路古道：北台灣茶鄉中的香格里拉，順路探訪仍有茅草屋頂的古厝，看老祖宗就地取材的建築智慧。
　　■前進噶瑪蘭古道：遙想古人翻山越嶺進入噶瑪蘭的心情，看太平洋海天一線，將會是永生難忘的回憶。
　　■百年古道淡基橫斷：進入陽明山後山秘境，一探「清代北台最後一條軍用道路」的神祕故事！
　　■重返大豹社：跨越三個時代， 頭目、醫生、議員，了解瓦旦父子傳奇的一生。

　　古道，是先民篳路藍縷的足跡，更是台灣百年歷史、政治及社會演變的最佳見證。走一趟古道，來一趟時空之旅，你會發現山林裡真的是有說不完的台灣故事，值得你來追尋。

本書特色

　　1.以9段台灣歷史故事為縱軸訴說33條古道的故事，更具系統性及完整性。當整個區域內原本四散的山徑古道完整串聯起來時，你將更清楚整個區域內發生的大時代故事。

　　2.每條古道均有【尋訪重點】、【走讀歷史】，讓你行走其上時，不會錯過遺址、遺跡的蹤跡，且更能感受到古道的前世今生、歷史定位。

　　3.每條古道均有【路線圖】、【難易度分級】、【交通方式】、【步行時間】、【步道介紹】等第一手資料，想探訪時可作為參考。

　　4.古道小辭典解說隘勇線、駐在所、保甲路、水圳構造、古厝種類等，豐富你的古道歷史人文知識。

推薦

　　銘傳大學通識教育中心副教授 駱芬美
　　中華民國山岳協會名譽理事長 黃楩楠
　　《台灣山岳雜誌》 副社長 張秀姝
 

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  作者： 黃福森    新功能介紹
• 出版社：時報出版    新功能介紹
• 出版日期：2016/11/29
• 語言：繁體中文

其他新聞

   記者顏如玉／綜合報導 去年曾為武瀚武館拍攝跆拳道MV的導演孫若華，近期在推出新作品，除了畫面更唯美震撼，更有一鏡到底的超強特技鏡頭，演員的霸氣表現，也讓粉絲們直呼帥炸了！ ▲跆拳道MV帥炸啦！（圖／截圖自We.R跆拳舞蹈特技表演團 We.R TKD Demonstration team） 過去在武瀚道館訓練跆拳道的孫若華，曾就讀台灣藝術大學，畢業後當過製片工作，也因此熟悉整部影片的拍攝所需的流程、設備，去年為了留下紀念，因此耗時半年，由自己的團隊全權負責，拍攝了武瀚道館的MV。 有了第一部作品，孫若華接著拍攝第二部MV，這次更上層樓，不只舞蹈動作更加流暢、霸氣，拍攝技巧也提升，更是採用一鏡到底的拍攝，讓畫面極具衝擊性。 而這次會選擇齊天大聖這首歌，據粉絲團所寫，主要是為了讓更多人看見台灣的跆拳道，且今年適逢台北世大運，MV中有兩位表演者正好也在左營接受品勢培訓，希望藉著這個影片，為這些選手們加油，期盼他們能勢如破竹，萬夫莫敵。 ►接收更多精彩賽事，歡迎加入《ETNEWS運動雲》粉絲團

  ▲國道路況圖。（圖／《ETtoday新聞雲》資料照） 社會中心／綜合報導 過年期間許多人會選擇返鄉出遊，因此國道每年都會湧現大批車潮，不過根據高速公路局統計，去年（2017）在春節6天連假期間，國道發生了639件事故，主要的原因就是沒有保持安全距離、沒有注意車前的狀況，或是變換車道不當導致，另外容易肇事的時間則落在深夜0至5時，死亡和受傷的肇事率為0.09（件/百萬車公里），因此提醒民眾開車上路，務必充分休息之後再出發以策安全。 6天的春節連續假期，許多人多有出遊或是返鄉的計畫，不過開車上路務必養足精神，並且多注意車況，根據高速公路局統計，去年春節6天國道就發生了639件的事故，經過歷年春節的平均單日事故統計，更是高於前幾年的平均事故件數，歸納事故的原因，主要是因為春節出遊車流量大，容易發生小擦撞事故，但都是沒有保持安全距離、變換車道不當，以及沒有注意車前狀況等人為因此導致，因此如果在日間行駛至雍塞路段時，務必要和前車保持好適當距離。 而在春節容易發生事故的時間，根據高公局統計，深夜0至5時的死亡及受傷肇事率為0.09（件/百萬車公里），日間的5至18時死亡和受傷肇事率則是0.06（件/百萬車公里），主要原因是夜間的車流量少，但是車速往往容易較快，一旦發生事故嚴重性就會提高，因此有鑑於夜間開車比較危險，也提醒用路人，一定要充分休息之後再上路，如果感覺精神狀況開始變差，可先到各地休息區作休息後再出發，如果才能快快樂出門，平平安安回家。 而2018年春節連假自2月15日（除夕）至2月20日（初五）共6天，為維持高速公路合理服務水準，高速公路局規劃交通疏導措施如下，： 一、收費措施： (一)單一費率：無每日20公里優惠里程及長途折扣。 (二)路段差別收費：國3新竹系統至燕巢系統採通行費率8折收費。 (三)暫停收費：深夜0-5時。 二、高乘載管制： (一) 西部國道：107年2月18日（初三）、19日（初四）9-14時，國1高雄端至湖口、國3九如（屏東）至大溪，各交流道之北上入口匝道。 (二) 國道5號： 1. 107年2月16日（初一）及17日（初二）7-12時，南港系統、石碇各交流道之南下入口匝道高乘載管制。 2. 107年2月18日（初三）至2月20日（初五）15-20時，蘇澳、羅東、宜蘭、頭城各交流道北上入口匝道。另國5北上高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。 三、匝道封閉： (一) 107年2月15日（除夕）至17日 (初二）0-24時，封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南下入口匝道。 (二) 107年2月18日（初三）至20日（初五）0-24時，封閉國1埔鹽系統北上、國3名間雙向及國3竹南北上入口匝道。 四、 開放路肩： 現有開放路肩措施照常實施外，107年2月14日至20日增加開放路段共18處。 五、匝道儀控： (一) 107年2月14日6時至20日24時止，視高速公路主線交通狀況，採取嚴格之入口匝道儀控管制。 (二) 針對7個重點路段實施精進區域整合匝道儀控。 六、國5機動實施大客車通行路肩及主線儀控： 連假期間國5北上機動實施宜蘭-頭城路段開放大客車通行路肩及主線儀控措施(紅綠燈管制)。 另外，行前查詢路況可撥打1968、168、使用高速公路 1968 App；途中留意資訊可變標誌、收聽廣播；路況通報、道路救援撥打1968，行前做好車輛檢查和保養再上路。

  ▲國道路況圖。（圖／《ETtoday新聞雲》資料照） 社會中心／綜合報導 過年期間許多人會選擇返鄉出遊，因此國道每年都會湧現大批車潮，不過根據高速公路局統計，去年（2017）在春節6天連假期間，國道發生了639件事故，主要的原因就是沒有保持安全距離、沒有注意車前的狀況，或是變換車道不當導致，另外容易肇事的時間則落在深夜0至5時，死亡和受傷的肇事率為0.09（件/百萬車公里），因此提醒民眾開車上路，務必充分休息之後再出發以策安全。 6天的春節連續假期，許多人多有出遊或是返鄉的計畫，不過開車上路務必養足精神，並且多注意車況，根據高速公路局統計，去年春節6天國道就發生了639件的事故，經過歷年春節的平均單日事故統計，更是高於前幾年的平均事故件數，歸納事故的原因，主要是因為春節出遊車流量大，容易發生小擦撞事故，但都是沒有保持安全距離、變換車道不當，以及沒有注意車前狀況等人為因此導致，因此如果在日間行駛至雍塞路段時，務必要和前車保持好適當距離。 而在春節容易發生事故的時間，根據高公局統計，深夜0至5時的死亡及受傷肇事率為0.09（件/百萬車公里），日間的5至18時死亡和受傷肇事率則是0.06（件/百萬車公里），主要原因是夜間的車流量少，但是車速往往容易較快，一旦發生事故嚴重性就會提高，因此有鑑於夜間開車比較危險，也提醒用路人，一定要充分休息之後再上路，如果感覺精神狀況開始變差，可先到各地休息區作休息後再出發，如果才能快快樂出門，平平安安回家。 而2018年春節連假自2月15日（除夕）至2月20日（初五）共6天，為維持高速公路合理服務水準，高速公路局規劃交通疏導措施如下，： 一、收費措施： (一)單一費率：無每日20公里優惠里程及長途折扣。 (二)路段差別收費：國3新竹系統至燕巢系統採通行費率8折收費。 (三)暫停收費：深夜0-5時。 二、高乘載管制： (一) 西部國道：107年2月18日（初三）、19日（初四）9-14時，國1高雄端至湖口、國3九如（屏東）至大溪，各交流道之北上入口匝道。 (二) 國道5號： 1. 107年2月16日（初一）及17日（初二）7-12時，南港系統、石碇各交流道之南下入口匝道高乘載管制。 2. 107年2月18日（初三）至2月20日（初五）15-20時，蘇澳、羅東、宜蘭、頭城各交流道北上入口匝道。另國5北上高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。 三、匝道封閉： (一) 107年2月15日（除夕）至17日 (初二）0-24時，封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南下入口匝道。 (二) 107年2月18日（初三）至20日（初五）0-24時，封閉國1埔鹽系統北上、國3名間雙向及國3竹南北上入口匝道。 四、 開放路肩： 現有開放路肩措施照常實施外，107年2月14日至20日增加開放路段共18處。 五、匝道儀控： (一) 107年2月14日6時至20日24時止，視高速公路主線交通狀況，採取嚴格之入口匝道儀控管制。 (二) 針對7個重點路段實施精進區域整合匝道儀控。 六、國5機動實施大客車通行路肩及主線儀控： 連假期間國5北上機動實施宜蘭-頭城路段開放大客車通行路肩及主線儀控措施(紅綠燈管制)。 另外，行前查詢路況可撥打1968、168、使用高速公路 1968 App；途中留意資訊可變標誌、收聽廣播；路況通報、道路救援撥打1968，行前做好車輛檢查和保養再上路。

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